滴(di)(di)(di)滴(di)(di)(di)占據國內打車(che)(che)平臺老大位置已經(jing)有段時間了，9月(yue)27日，滴(di)(di)(di)滴(di)(di)(di)宣布在日本大阪上線(xian)出租車(che)(che)叫(jiao)車(che)(che)服務。大中華地區(qu)的(de)滴(di)(di)(di)滴(di)(di)(di)用戶可在日本直(zhi)接叫(jiao)車(che)(che)，滴(di)(di)(di)滴(di)(di)(di)國際版產(chan)品也實現了在日本、澳大利亞和墨西哥三大海(hai)外市(shi)場之間的(de)漫游互(hu)通。

　　據了解，大(da)阪是(shi)日(ri)本(ben)最活躍的(de)工商業(ye)中(zhong)心和國際(ji)航(hang)空樞紐，擁有(you)超過883萬居(ju)民(min)，每年接待(dai)游客超過1100萬人次(ci)，是(shi)迄今為止滴滴國際(ji)業(ye)務網絡中(zhong)最大(da)的(de)城市。目前滴滴在大(da)阪的(de)服務范圍包括大(da)阪市域(yu)交通圈(quan)和關西機場(chang)所在的(de)泉(quan)州交通圈(quan)。

　　今(jin)年黃金周期間，大陸(lu)、香港和臺(tai)灣(wan)地(di)區(qu)的滴(di)滴(di)用戶(hu)在大阪直接使用最新版本(ben)的國內滴(di)滴(di)App就可直接呼叫當地(di)的出租(zu)車(che)。近期滴(di)滴(di)還將陸(lu)續進入京(jing)(jing)都、福岡、東京(jing)(jing)等日本(ben)主要城市。

　　上(shang)線大(da)阪標(biao)志著滴滴逐步開始為(wei)大(da)中華用戶(hu)提(ti)供境(jing)外漫(man)游服務。據介(jie)紹，滴滴為(wei)日本服務新(xin)增了端內(nei)信息（文字實時(shi)互(hu)譯）功能。此外，滴滴在日本設有中日雙語(yu)客(ke)服為(wei)大(da)中華地區漫(man)游用戶(hu)提(ti)供當地支持。

　　日本第一交通產業出租車公司負責人(ren)表示，與滴滴合(he)作的(de)主要(yao)吸引力在于從中國引進(jin)的(de)數字化車隊(dui)管(guan)理(li)和調度平臺(tai)。

　　據滴滴日本負責人林勵(li)介紹，這一車輛在(zai)線管(guan)理(li)平(ping)臺(tai)脫(tuo)胎于滴滴“谷雨(yu)(yu)”系(xi)統。“谷雨(yu)(yu)”系(xi)統經過滴滴與(yu)中(zhong)國(guo)和(he)南美(mei)數百(bai)家出(chu)租車企業(ye)長期合作中(zhong)的迭代(dai)，是全球使(shi)用范圍最廣泛的出(chu)租車智能調度系(xi)統。

　　日(ri)本是全球(qiu)價值前三(san)的(de)出租車(che)市(shi)(shi)場(chang)(chang)之(zhi)一;但也(ye)面臨(lin)著價格高(gao)，市(shi)(shi)場(chang)(chang)萎縮不前的(de)挑戰。2017年Uber新CEO上任后，對日(ri)本市(shi)(shi)場(chang)(chang)日(ri)益重視。今年以來，兩家(jia)企(qi)業在日(ri)本出租車(che)產業展開了激烈的(de)爭奪(duo)戰。目前，優(you)步在京(jing)都附近的(de)小島淡(dan)路試運營。滴(di)(di)滴(di)(di)則在2018年以來不斷推(tui)進國際化戰略(lve)，目前已拓展巴西(xi)、墨西(xi)哥和澳(ao)大利亞等市(shi)(shi)場(chang)(chang)。